Boost, o projecto low cost da Air France
Os pilotos da Air France votaram, hoje, a favor da criação de uma filial de baixo custo para voos de médio e longo curso. Boost poderá já ser lançada no Outono.
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O sindicato dos pilotos da transportadora aérea francesa Air France, SNPL, aprovou, esta segunda-feira, o projecto avançado pela direcção da Air France para criar uma filial de baixo custo especializada em voos de médio e longo curso.
Para enfrentar a concorrência, as grandes companhias aéreas, e entre elas a Air France, começam, pouco a pouco, a reunir condições para criar filiais com capacidade de resposta a viagens de longa distância a baixo custo.
Os pilotos sindicalizados na SNPL, o principal sindicato da empresa francesa, tinha até esta segunda-feira para discutir o projecto que foi aprovado com maioria (78,2%).
O plano estratégico do projecto foi apresentado no início de Novembro de 2016 pelo director geral da Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, que afirmou que a ideia é "criar uma ofensiva e defender a rede de abastecimento de aeroporto Paris-Charles de Gaulle, com custos mais baixos ".
A Air France tem como ambição lançar a nova companhia low-cost em Outono de 2017, com aviões Airbus A320 para quatro destinos.
Os serviços da Boost serão operados por pilotos da Air France, segundo as normas de remuneração da transportadora aérea francesa. No entanto, 500 hospedeiras vão ser recrutadas, com remunerações inferiores às da Air France.
Segundo o sindicato dos pilotos existem ainda pontos de desacordo com a gestão do projecto, nomeadamente, quanto ao número de pilotos afectos à Air France até 2022 ou ainda sobre a casa de banho privada da tripulação a bordo do A350 que vai ser suprimida para aumentar o número de passageiros em cada voo.
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