Jornal francês descreve o Brasil como paraíso para as concessionárias de rodovias

A economia espanhola vai mal, mas não para o grupo Abertis, que se tornou o número 1 mundial do setor de concessão de estradas, destronando o grupo francês Vinci. O sucesso da companhia espanhola se deve ao Brasil, como mostra reportagem do jornal Les Echos, nesta quarta-feira, 5 de dezembro.

Abertis torna-se líder mundial com aquisição da OHL Brasil Reuters/Lesechos.fr/ABERTIS/IDÉ

O grupo Abertis se internacionalizou a partir de 2007, quando a economia da Espanha iniciou a trajetória de queda livre. Ontem, a empresa concluiu a compra de nove concessões brasileiras que estavam em poder de outra construtora espanhola, a OHL Brasil. A operação contou com a participação do fundo de investimentos canadense Brookfield.

Os 3.226 quilômetros de estradas adquiridos pelo grupo Abertis no Brasil incluem rodovias nos eixos Florianópolis/São Paulo/Belo Horizonte, Rio de Janeiro/Vitória e no interior de São Paulo. Com a transação, a Abertis incorporará à sua conta de resultados 800 milhões de euros de receita e 500 milhões de euros de lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização. As estradas do Brasil e outras que o grupo possui na França e no Chile representarão 55% da receita da Abertis, contra 27% das estradas na Espanha.

Les Echos descreve o Brasil como um paraíso para as concessionárias pelo potencial de exploração de infraestrutura, impulsionado pela Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos. Até as Olimpíadas de 2016, o governo brasileiro vai oferecer 7.500 quilômetros de estradas às concessionárias, um mercado de perspectivas milionárias para os grupos europeus que devido à crise na Europa enfrentam uma queda de rentabilidade.

O jornal econômico explica que nos últimos 20 anos, o Brasil adotou duas estratégias opostas nas privatizações de rodovias. Nos anos 90, os contratos eram cedidos aos grupos que apresentavam a oferta mais cara, o que gerava tarifas de pedágio igualmente elevadas. A partir do primeiro governo Lula, essa distorção foi corrigida em favor dos usuários.